Démarrage du toit 5/6...

14 Avril 2014

Le début a commencé par le commencement...

Etat des tuiles.

La dernière tuile de la partie 5/6. Elle va prendre son envole pour rejoindre les autres.

Toutes descendues par un lancé. Et en bas cela donne ca :

Avec la dernière partie de toit 6/6, la benne sera pleine. Mais pour l'instant revenons sur le toit.

L'étape suivante consiste a se positionner en haut, avec mon perchoir, puis de descendre en retirant les liteaux, retirer les planches de l'avancée de toit et de passer un coup de balais.

Voici le perchoir, deux planches fixée sur 3 morceaux de chevron coupé avec l'angle de la pente du toit, cela permet de faire reposer les pieds a plat, et cela fait du bien, car au bout d'un certain temps, les chevilles fatigue sur les liteaux...

Grand soleil !

A la fin de la journée tout sera laissé sur place, par de rangement cette fois...

Cela prend un certain temps pour arriver en bas. Dernière étape de la destruction, virer la gouttière !

Puis c'est l'étape de la construction... Le chevron a ajouté sur le coté, pour que la fin de la rangée de tuile tombe sur l'arrondie de la tuile en arrivant sur le cote de la lucarne.

Le chevrons est perce a moitie pour faire entrer la tête de la vis, des vis de 6x100mm. Mais comme les autres cotés, les pannes sont en mauvais état. Donc il faut intervenir, nous sommes du coté pluie de la maison...

En sandwich entre deux planches, un certain nombre de vis 4,5x60. 2 vis pas le dessus, de taille 6x100mm et le tour est joué.

Les planches ne rentrent pas dans l'isolant.

Même chose en bas... Mais en plus compliqué, car c'est l'endroit ou l'échafaudage est fixe a la maison. Donc démontage du serre joint, montage des planches, et remontage du serre joint pour tenir l'échafaudage.

Par contre les planches font 50 cm, elles touchent le mur dur, car la panne est en très mauvais état.

L'étape du pare-pluie est arrivé. Il fait beaucoup de vent, et cela m'a cassé les ... rapidement.. Grrrrrrrrrrr

Mise en place d'un bout de gouttière dans sa forme finale. Le tout permettant de ne pas trop se tromper sur le départ, car une fois en haut il faut tout démonter pour changer le bas !